Зачем советские кондукторы клали кирпич под сиденье

Трамваи с годами становятся все комфортнее и комфортнее. Стучащие вагоны с железными креслами сегодня днем с огнем не сыщешь.

Однако многие помнят транспорт советского образца. И первое, что бросалось в нем в глаза, — кирпич под сиденьем кондуктора.

Но зачем же его туда клали? Вовсе не для того, чтобы припугнуть безбилетников, как думали многие. Причина куда более прозаичная.

Дело в том, что с отоплением в то время были проблемы. Холода не было — печка «жарила» так, что обувь плавилась. Вот только вот теплоизоляция «хромала», постоянно возникал сквозняк.

Чтобы не замерзнуть зимой, кондукторам того времени приходилось проявлять смекалку. Поэтому они и клали к батарее, которая была под сиденьем, кирпич. Он нагревался, а потом долго отдавал тепло ногам.