Поезд

Многие привычки россиян поражают иностранцев до глубины души. Особенно их удивляет то, как ведут себя наши соотечественники в поездах.

Как только состав трогается с места, пассажиры немедленно достают провиант, причем самостоятельно приготовленный, а не покупной. Делятся им с попутчиками и все вместе начинают активно есть. Они трапезничают на протяжении всей поездки, прерываясь только на сон. Однако это не самое, на взгляд европейцев, странное.

Самое уютное, что есть в любом российском поезде, — это стук колес. Каждый, кто хотя бы раз ездил по железной дороге, знает, как хорошо засыпать под мерное «тук-тук».

Но в Европе этого звука нет и в помине. Вагоны передвигаются по рельсам с ровным гулом. Почему же в России стук есть?

Проводники в поездах, как правило, будят людей ночью, чтобы они успели вовремя собраться. Как правило, это сопровождается требованием сдать белье.

А если человек делать этого не спешит и решает полежать до остановки, то зачастую разгорается скандал. И присутствующим кажется, что в данном случае пассажир неправ. 

Наверняка каждый житель нашей страны хотя бы раз видел в руках у проводников поездов цветные флажки. Но мало кто знает, зачем они нужны и что означают.

Обычно есть два цвета: красный и желтый. Их используют в дневное время, а ночью или в условиях недостаточной видимости заменяют на фонари.

Железнодорожный транспорт в последние годы активно модернизируется. Поездов старого поколения осталось совсем немного.

У современных вагонов красивый и удобный интерьер, а главное — есть биотуалеты. Ведь теперь не нужно ждать, когда закончится длительная стоянка.