Удивительное отличие железных дорог.
Самое уютное, что есть в любом российском поезде, — это стук колес. Каждый, кто хотя бы раз ездил по железной дороге, знает, как хорошо засыпать под мерное «тук-тук».
Но в Европе этого звука нет и в помине. Вагоны передвигаются по рельсам с ровным гулом. Почему же в России стук есть?
Сейчас постельным бельем принято занимать боковые полки напротив первого купе. А в Советском Союзе никто так расточительно пространство не тратил.
Хранилищем для простыней и одеял служило пространство, о котором никто из пассажиров не догадывался. Хотя люк, который вел к импровизированному шкафу, был буквально у них под ногами.
В советское время профессия проводника считалась престижной. Не из-за большой зарплаты, а из-за возможностей дополнительного заработка.
Кондукторы в поездах шли на множество уловок, которыми обманывали простых пассажиров. Одним из самых популярных был трюк с постельным бельем, о котором рассказала порталу «АиФ» бывшая железнодорожница.
Вы точно видели эту «уборную» сами.
Проблема удобств в поездах постепенно отходит в прошлое. Новые составы оснащают биотуалетами, кондиционерами и даже душем.
Но по рельсам курсирует еще много старых вагонов, в которых об удобствах даже не слышали. Как же моются проводники, которые работают в них? Оказывается, способов несколько.
