Самолет

Во времена СССР обслуживание в самолетах было на высоком уровне. Это касалось и питания на борту: пассажиров кормили не хуже, чем в ресторанах. Стюардесс называли буфетчицами, пока не появилась отдельная профессия «бортпроводник».

В 1970-е в меню «Аэрофлота» входили не только курица и рис, но и индейка, сыр, колбасы, апельсины, сливочное масло, лимонад, кофе, печенье, яблоки. Даже красная и черная икра были доступны авиапутешественникам.

Далеко не на всех внутренних авиарейсах питание включено в стоимость билета. Именно поэтому пассажиры берут еду с собой. Но только заядлые путешественники знают, что некоторые продукты нельзя проносить в ручной клади.

К таковым относится все жидкое питание, если его объем превышает 100 миллилитров. Получается, что фруктовый напиток в бутылке 150-200 миллилитров вы на борт не пронесете: заставят выкинуть.

Многие пожилые люди хотели бы отправиться в путешествие по стране. Часто это остается несбыточной мечтой, ведь только за билеты на самолет придется отдать две-три пенсии.

Но мало кто знает, что эта категория граждан имеет право на льготный перелет. Скидки зачастую доходят до пятидесяти процентов, рассказала в беседе с порталом «Вкусно+» почетный член Президиума Союза пенсионеров России Людмила Пискунова.

В советском пассажирском самолете можно было поесть лучше, чем в ресторане. Меню было обширным, а питание — абсолютно бесплатным.

В бортовом рационе «Аэрофлота» встречались не только фрукты, бутерброды с колбасой и свежие овощи, но и настоящие деликатесы. Сейчас такое не подают даже в бизнес-классе.

Куда деваются отходы из туалетов в самолете? Этот простой и даже в какой-то степени «детский» вопрос ставит в тупик многих взрослых.

Большинство людей, поразмыслив, ответят, что, вероятно, нечистоты выбрасываются в наружу и каким-то образом растворяются, не долетев до земли. Однако это не более чем распространенный миф.